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5 月 15 日，九号公司第 700 万台智能两轮电动车正式下线。当天，九号公司也在其常州基地举行了品牌开放日。九号公司创始人兼董事长高禄峰在活动中介绍，九号滑板车累计出货量已超过 1400 万台，平衡车累计销售超 400 台，全地形车累计出货量也超过 10 万台，其旗下割草机器人增长迅速，服务家庭已超 17 万户。
业绩屡创新高
九号公司创立之初自平衡车产品起步，目前拥有智能短交通和服务机器人两大业务板块，其中智能短交通包括智能两轮电动车、电动滑板车、平衡车以及 E-bike 和全地形车等产品线；服务机器人则包含割草机器人以及配送机器人。
作为九号公司明星的产品之一，九号公司的两轮电动车产品，2025 年第一季度已经超过 100 万台的销量，相对应的是九号公司两轮电动车 2024 年的销量是 260 万台。
除了两轮电动车，九号公司的电动滑板车、平衡车出货量已位列全球第一。
九号公司旗下的赛格威全地形车，九号公司介绍 2024 年其全球累计出货量达到 10 万台。E-bike 方面，九号公司还发布了 Xyber 和 Xafari 两款重磅产品，并认为在短途交通领域的版图里，这会是其未来的重要增长点。。
除了智能短交通板块股票配资盘，九号公司服务机器人业务同样表现亮眼，2024 年，其割草机器人业务的营业收入从上一年度的 2.24 亿元大幅攀升至 8.61 亿元。
销售表现亮眼，业绩也录得不错的数据。高禄峰表示，九号公司从营收上呈现了一个非常高速增长的态势，利润也取得了比较不错的进展。在 2025 年一季度，九号公司实现营业收入 51.12 亿元，同比增长 99.52%，归属于上市公司股东的净利润 4.56 亿元，同比增长 236.22%。
为何九号公司能保持如此高速度的增长？高禄峰在接受IT之家等媒体记者采访时表示，很重要的一个因素就是九号公司整个研发上的投入，九号公司很多产品无论从形态上还是从用户形态上，都有别于之前产品的形态，所以得到用户的喜欢。其次是九号也紧密和年轻人站在一起，受到了年轻用户的青睐。
持续投入研发，积极拥抱年轻人
在接受记者采访时，高禄峰还透露一个小故事，那就是有很多的小学生喜欢抠九号的车标。九号为何如此受到年轻用户、甚至是小学生的喜欢？
高禄峰给出的答案是三个关键词一个叫智能、高端、年轻。
他表示，在 2020 年末的时候，很多投资人在问他们有关智能化的事，不少人质疑在 2020 年底智能化是一个真命题，还是一个伪命题。但现在已经没人再问这个问题了，因为行业的友商们都在做智能化了。
高禄峰判断认为，两轮电动车的 iPhone 时刻出现了，这将会成为两轮电动车行业的第二曲线。
九号公司公司副总裁、董事会秘书徐鹏徐鹏介绍称，在全国范围内，每卖出 10 台智能两轮电动车，就有 7 台来自于九号品牌。
九号公司还将在今年 8 月份正式发布凌波 OS。据悉这是一个基于短途交通体验全链路的全新的系统，这个系统将包括智能化、安全、动能等各方面高度关联的智能的生态。
后续，包括九号的两轮滑板车，EBIKE 未来都会是在这个凌波 OS 技术框架之下。高禄峰表示，凌波 OS 最大的价值，是当一个产业，一个公司在不同门类里挖得都足够深的时候，产生横向的联动资源共享的终极的解法。
这也意味着，在智能两轮电动车领域深耕多年的九号公司，将通过凌波 OS，构建短途交通智能生态，并将短交通细分赛道不同产品品类的技术实现中台融合，再反哺给各个细分赛道品类，而这也可能会变成对其他电动两轮车企业的竞争优势。
技术研发的投入，目的是做出用户满意的产品。在品牌日上，高禄峰提到最多的，也是用户。他表示，九号很坚持叫从用户的视角来打磨产品和发现需求。
什么是用户视角，高禄峰在谈及友商、使用场景时，进一步阐明称，像两轮电动的产品，像短交通的产品以及割草机器人的产品都是用户需求，场景反向推动的。基于不同的用户的特征，年龄、水平、使用习惯可以画出很多象限，当你做的时候，貌似属于你的机会还是蛮多的，但九号会做分析，在不同的阶段来选择这里面相对规模体量符合现阶段发展的产业，以及时机，商业模型和财务模型是不是成立，这也就是为什么后来才进的 E-bike，都是这样的一些思考方式。
高禄峰在表示，九号面向未来九号有几个关键词：第一，战略落地；第二，紧贴用户；第三，补足能力；第四，坚持变革；最后形成高速增长。而这几个几个战略词，将指导公司在未来一段时间进行相关的整体的战略的落地展开。
在九号工厂的参观过程中，也可以看到九号公司对产品品质的把控，贯穿生产以及测试、质检等全流程。
目前，九号工厂可以实现对每一个关键零部件进行编码溯源，实现一机一档的数字化、端对端的产品全生命周期管理。
在生产端，高禄峰介绍股票配资盘，九号公司在珠海建设的华南基地项目，目前进展顺利在渠道端，徐鹏透露今年年底九号在中国的门店将超过 9500 家。
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